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    2013年12月30日，中糧集團(tuán)旗下的中糧糧油與華糧召開重組大會，“中糧貿(mào)易公司”正式成立，中糧、中谷、華糧三家糧食央企“三糧合一”，實現(xiàn)了糧食內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)、物流業(yè)務(wù)的統(tǒng)一。

   中糧糧油是由原來的中谷糧油集團(tuán)公司 （以下簡稱中谷糧油）與中糧集團(tuán)進(jìn)口業(yè)務(wù)合并而來。2006年3月，國務(wù)院國資委下發(fā)重組通知，中谷糧油并入中糧集團(tuán)，成為后者的全資子公司。

　　在中糧方面看來，隨著華糧重組的落定，中糧集團(tuán)、中谷糧油、華糧三家糧食央企“三糧合一”，實現(xiàn)了糧食內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)、物流業(yè)務(wù)的統(tǒng)一。

　　隨著中糧的不斷擴(kuò)容，如今的糧食貿(mào)易上，央企間競爭格局變成了中儲糧和中糧兩家。

　　中糧在國內(nèi)糧食貿(mào)易的范圍擴(kuò)大了。中糧此前糧油外貿(mào)業(yè)務(wù)突出，在與專長國內(nèi)貿(mào)易的中谷糧油重組后，中糧開始兼顧國內(nèi)和國外的業(yè)務(wù)。原來中谷的業(yè)務(wù)主要集中在黃淮地區(qū)，華糧的業(yè)務(wù)主要集中在東北地區(qū)。

　　華糧的優(yōu)勢在于糧食運輸。公開資料顯示，為深化糧食流通體制改革，建立一條“北糧南調(diào)”的快速通道，推進(jìn)糧食 “四散化”（散裝、散運、散儲、散卸），中國在世行項目貸款基礎(chǔ)上形成東北、長江、西南和京津4個既相對獨立又相互銜接的糧食運輸走廊。此后，國家又在世行項目貸款基礎(chǔ)上組建了華糧。

   公開信息顯示，整合后的中糧貿(mào)易公司擁有完善的設(shè)施體系和資產(chǎn)規(guī)模，具備395億元總資產(chǎn)、1050萬噸總倉容、2300萬噸港口中轉(zhuǎn)能力、12萬噸日發(fā)運能力、4.6萬噸日烘干能力。今后，中糧貿(mào)易公司將重點優(yōu)化收儲資產(chǎn)和物流資產(chǎn)的布局，依托東北鐵路節(jié)點和北方港口，通過多種運輸方式，實現(xiàn)與銷區(qū)關(guān)鍵港口和鐵路物流節(jié)點的聯(lián)動，形成強(qiáng)大高效的物流體系網(wǎng)絡(luò)。